とりあえず２０ｃｍロングで３cmローダウンの位置にセットしてみました。
バランスが良くなったみたいですね
しかし、長くなった分取り回しが少し大変になっちゃいました（笑）
ロングエンジンハンガー、お勧め品です♪
昨日は、けんちゃんとシンコーメタルに行って来ました！
お目当ては、ロングエンジンハンガーです、このプレートは長さ及び高さを調整できる
すぐれもので、old_kpさんが試作で作ってブログで紹介したときから製品化を待っていた
シロモノでした♪
近いうちに取り付けたいと思います！！
でもこれ着けるとリムジンの20cm＋ロングエンジンハンガー20cmで
40cmロングになっちゃいますね（爆）
それから、キューピーさんのマシンに試乗させて頂き、その凄さに
驚きました、あれは、ヤバイですよセッティング60％であれですもの（汗）
完璧になったらどうなるのやら、この先old_kpさんとキューピーさんから
目が離せないですね。
※帰り道、キュピー号に影響うけ、ハイスピードで１時間で帰りました。。。
エンジン壊れなくて良かった(-_-;)
昨日は、ジェイズガレージさん主催のツーリングに参加してまいりました♪
むぅにぃ～さん、けんちゃん、遅zooさんと私の４台でスタート地点の平塚に向かいました。
画像は、平塚に向かう前です。
左奥・けんちゃんのキャノ、右奥・遅zooさんのズーマー
左・私のキャノ、右・むぅにぃ～さんのキャノです
出発して順調に目的地まで向かう途中、私のキャノピーのフェンダーに異変が！！
サイクルフェンダーにひび割れが入ってしまったので、急遽取り外す事になり、皆さんに
迷惑かけてしまいました（泣）どうもすんませんでしたm(__)m
その後無事ジェイズガレージに到着、皆さんのジャイロ拝見させて頂きました♪
そうこうしてる間に出発です、平塚駅前を通り海岸線に、結構なハイペースに戸惑いながら
なんとかついて行きました。
しばしの休憩のち出発です
海岸線から、国１に合流、押切の橋を中村原方面に曲がったところで2回目の休憩です
このころから、またしても私のキャノピーに異変が.......デジタコに異常が^^;
正規の数値を指さなくなりました、なんと最高回転が19999回転だって（爆）レーシングカーかと思ったよ（汗）
そしていよいよ山越えです。快調に途中まで昇ってたらスローダウン、なんか燃料足りてないみたいだなぁと
感じつつ、きつい勾配が終わり幾分緩やかな直線になったところで撃沈しました.......後輪フルロック
そうです抱きつきました(T∇T) ウウウ
幸いエンジンは、かかりましたのでスローペースで休憩場所に向かいます、またしても皆さんに心配かけましたm(__)m
遅zooさんは、先に帰りました、私とけんちゃんもここまでで失礼いたしました
今度は、壊れないようにして参加したいですね（反省）
皆さんお疲れ様でした＾＾
とりあえず、走行できるようにはなりました。
まだまだ、色々やり残した事ありますが、後はのんびり逝きます（藁）
ノーマルと比較用に画像並べますね
ノーマルですｗ
リムジンですｗ
約20cmのロングですが、
やはり比べると長いですね！！
斜め前からの画像です。
延長ステップが後期用なので色が違いかっこ悪いですが
最終的には、塗装するので、我慢です（汗）
斜め後ろからのアングルでし！
ハンドル回りです、アクセルワイヤーは、ディオ用を利用
リヤブレーキワイヤーは、キャノピーの初期型用を使用しました。
パーキングは、下部に移設したため延長は、無しです
バーハンのポストは、ビーノ用、スイッチ類はフュージョン用を利用
フロントブレーキレバーもフュージョン用
リヤブレーキは、ジョーカー用を利用です。
また、何か弄ったら更新しますね～Ｗ（●＾o＾●）
色々忙しかったのと、回線変えたためのトラブル等ありまして......（言い訳だす）
あれからこつこつと作業の方は、進んでましたよ～
画像は、リムジン化前のワタシの愛車です。
どんどんばらして逝きます！！
組み換え途中経過（ほぼ1人でしてたのでアクシデント等色々ありましたが何とかここまでいきました。）
パーキングは、この位置に移設です。
バーハン仕様にしました！。ポストは、ビーノ用です、ハンドルは、この仕様から変えましたので
後ほど画像アップしますね
この続きというか、ほぼ完成してしまいましたが、後日書きますね。
